Los carteles van en los costados y en la parte trasera de los camiones y autobuses. La medida está en vigor en el país vecino desde el 1 de enero, aunque la fuerte oposición del sector del transporte ha logrado que el Gobierno conceda una moratoria de tres meses antes de empezar a sancionar a quienes incumplan la nueva normativa. En esencia, se le reprocha a ésta un calendario de aplicación poco realista, la falta de un estudio científico que demuestre que mejorará la seguridad vial y la incompatibilidad con la normativa europea actual. Por su parte, la DGT contempla esta iniciativa en el marco de los trabajos que lleva a cabo para modernizar la normativa que regula la movilidad urbana, que está viviendo cambios acelerados en los últimos años, con nuevos vehículos y servicios de uso exclusivo para la ciudad. La Comisión Europea estima que la regulación debe guardar un equilibrio adecuado entre la seguridad y la libre circulación de los vehículos, y duda de que el momento elegido por los franceses para su implantación sea el más adecuado, y no descarta para más adelante una norma comunitaria al respecto.
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