La norma recoge que la formación CAP no podrá impartirse mediante teleformación, atendiendo a la solicitud expresa de CNAE y de las principales organizaciones del sector. El objetivo es claro: proteger la calidad y el rigor de la capacitación profesional. El resultado es fruto del trabajo continuado de CNAE, que ha mantenido encuentros con todas las administraciones implicadas para asegurar una formación sólida y exigente para los conductores profesionales.
Estos cambios son fruto del trabajo de CNAE con las principales entidades del ámbito de la formación vial, el transporte profesional, la seguridad vial, los sindicatos, la universidad y las asociaciones de víctimas de siniestros viales. Entre otras acciones, se emitió un comunicado conjunto para defender la formación presencial como elemento esencial e irrenunciable en la cualificación de los conductores profesionales.
Se limita el uso del aula virtual exclusivamente a la cualificación inicial, y con un máximo de 166 horas en la modalidad ordinaria y 92 horas en la modalidad acelerada. El resto del programa deberá impartirse de forma presencial, incluidas las prácticas obligatorias.
Además, los cursos de formación continua deberán realizarse íntegramente en modalidad presencial, sin excepciones.
El decreto introduce, además, otras mejoras organizativas que ha pedido CNAE:
Se permitirá comunicar cambios en contenidos o fechas de un curso CAP ya iniciado con 48 horas de antelación.
Se fija una jornada formativa máxima de ocho horas diarias.
La documentación de asistencia deberá conservarse durante dos años.
Se elimina la obligación de renovar la tarjeta CAP para seguir impartiendo formación, siempre que el docente acredite haber impartido cinco cursos CAP en los últimos cinco años.
Se suprime la necesidad de volver a homologar los cursos para poder impartirlos mediante aula virtual.
CNAE valora muy positivamente estas modificaciones, que considera esenciales para garantizar una formación vial rigurosa y asegurar que los conductores profesionales adquieren las competencias necesarias para desempeñar su labor con seguridad. Estas mejoras reflejan el esfuerzo conjunto del sector y la importancia de mantener un diálogo constante con la Administración, para que la normativa responda a las necesidades reales de la formación profesional en el transporte por carretera.
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