Enrique Lorca, reelegido presidente de CNAE

La mesa electoral de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) ha proclamado a Enrique Lorca presidente de la organización.

Al proceso electoral, previsto para el 11 de julio, se presentaron dos candidaturas: la encabezada por Rubén Castro, presidente de la Unión de Empresarios de Autoescuelas de Asturias, y la liderada por Enrique Lorca, presidente de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Murcia. Sin embargo, unos días antes de las elecciones, la candidatura de Castro presentó su renuncia, lo que, conforme a los estatutos de CNAE, implica la elección directa de la candidatura integrada por: Enrique Lorca, Teresita del Niño Jesús Coll, Emilio Fernández, Rafael Cruz, Joana Ribas, Sergio Olivera y José Blas Valero.

Lorca preside la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) desde 2020 y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA) desde el 2019. Es presidente, también, de la Asociación Iberoamericana de Centros de Educación y Formación Vial (AICEFOV) y de la Alianza por la Seguridad Vial (ASV).

Compromiso con el sector

La candidatura proclamada ha manifestado su compromiso de seguir trabajando por el sector, con especial atención a ámbitos clave como la mejora de la capacidad de examen, la defensa de los intereses de las autoescuelas y el refuerzo del prestigio de la profesión.

Esta continuidad permitirá reforzar las líneas de trabajo que CNAE viene desarrollando en los últimos años para modernizar el sistema, mejorar la calidad formativa y avanzar en la seguridad vial. Uno de los hitos más relevantes fue la campaña en apoyo de la supresión del artículo 62 de la Ley de Tráfico, que evitó situar al sector en una posición de extrema vulnerabilidad frente a las plataformas digitales. Gracias a esta actuación, se preservó la calidad de la formación y se garantizó que la seguridad vial siguiera siendo un pilar irrenunciable.

También destaca el intenso trabajo desarrollado en el ámbito de la nueva directiva europea sobre el permiso de conducir. CNAE, a través de la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), ha participado activamente en la elaboración de dicha directiva, defendiendo un modelo que priorice la formación vial. Por otro lado, las reuniones mantenidas con la subsecretaria del Ministerio del Interior han permitido avanzar hacia la implantación del modelo alemán de conducción acompañada, consensuado con CNAE, que refuerza el papel de la formación reglada como elemento esencial para la seguridad vial. La candidatura se compromete a seguir trabajando junto a la Administración en la implementación de la conducción acompañada, garantizando que su despliegue se realice con rigor, seguridad y pleno respeto al papel de los profesionales de la formación vial.

El equipo de gobierno identifica varios retos estratégicos, de cara al futuro. El primero, y más urgente, es alcanzar una solución definitiva a la falta de capacidad de examen, un problema estructural que condiciona la actividad de miles de autoescuelas y perjudica a la ciudadanía.

Otro desafío clave será anticipar el impacto del vehículo autónomo. CNAE estará presente en los foros donde se aborde esta transición tecnológica, defendiendo el encaje del sector y asegurando que la formación vial continúe siendo un elemento central en la movilidad del futuro.