DGT incorpora las propuestas de CNAE al Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes (PRO) en Lleida

La jefatura provincial de Lleida ha programado pruebas prácticas extraordinarias para la obtención de todos los permisos, no solo del B, los días 14 y 28 de noviembre. Los exámenes se harán en la capital de provincia y en un centro desplazado (La Seu d'Urgell).

CNAE destaca que esta planificación responde a las peticiones que hizo el sector a la Dirección General de Tráfico (DGT) antes de la puesta en marcha del Plan PRO y solicita que este formato se amplíe a todas aquellas provincias que tienen problemas en los servicios de examen.

La Confederación se congratula de que la DGT haya incorporado en la provincia de Lleida las propuestas formuladas por el sector al Plan PRO. A diferencia del diseño inicial del mismo, las nuevas convocatorias cumplen con las condiciones mínimas exigidas por la patronal de las autoescuelas:

• Inclusión de todos los permisos: No se limitan exclusivamente al permiso de turismos (B), sino que abarca al conjunto de las autorizaciones de conducción.

• Descentralización territorial: Las pruebas no se realizan únicamente en la capital de provincia, sino que llegan también a centros desplazado.

• Planificación temporal: El mayor margen de aviso permite una mejor programación didáctica de la formación del alumnado.

Soluciones estructurales y extensión al resto del territorio

CNAE valora positivamente este paso adelante en Lleida, que puede beneficiar tanto a las autoescuelas como a los miles de ciudadanos que necesitan obtener su permiso de conducir para incorporarse al mercado laboral, aliviando la situación de sectores como el del Transporte, que necesita con urgencia conductores profesionales.

La Confederación recuerda que “obtener el permiso de conducir no es un capricho, sino una herramienta fundamental para acceder a un puesto de trabajo, presentarse a oposiciones o ganar en movilidad e independencia, imprescindibles especialmente en zonas rurales y en la llamada España vaciada, donde la falta de transporte público hace que el vehículo privado sea la única alternativa real para el día a día”.
 

CNAE pide formalmente a la DGT que este modelo se extienda de inmediato al resto de provincias españolas que actualmente registran problemas de saturación y listas de espera en sus jefaturas.

Desde la organización se recuerda que el problema de fondo es de índole estructural —marcado por la falta de personal, el déficit de examinadores y las jubilaciones no cubiertas—. Aunque medidas de choque puntuales y bien diseñadas ayudan a aliviar la presión, CNAE insiste en la necesidad de una solución definitiva y urgente al problema de la falta de capacidad de examen.