Alcohol y conducción son incompatibles

Ante el debate que acoge hoy el Pleno del Congreso de los Diputados sobre la Proposición de Ley para endurecer la tasa de alcohol permitida al volante, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) manifiesta su sintonía con esta iniciativa legislativa, que busca reducir el límite general desde los actuales 0,5 g/l hasta los 0,2 gramos por litro de sangre (0,1 miligramos por litro de aire aspirado).

• La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) valora positivamente la iniciativa que hoy debate el Congreso para rebajar la tasa general de alcohol a 0,2 g/l en sangre (0,1 mg/l en aire espirado), al considerar que elimina confusiones y envía un mensaje claro a la ciudadanía.
• Insiste en que la medida debe complementarse con una mayor labor formativa y preventiva, implantando de forma efectiva los módulos de concienciación y sensibilización vial en las autoescuelas.

Organismos como la Dirección General de Tráfico (DGT), la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Comisión Europea se manifiestan a favor de esta medida. Además, unificar la tasa para todos los conductores —sin excepciones por antigüedad o tipo de permiso— elimina los problemas de comunicación y confusión actuales, ayudando a erradicar la falsa creencia de que un consumo moderado de alcohol es compatible con la conducción.

Más allá de la sanción: la necesidad de reforzar la formación
La patronal de las autoescuelas advierte de que las medidas punitivas deben ir de la mano de la formación vial. Dada la alta presencia de alcohol entre los fallecidos en siniestros de tráfico es urgente reiterar y reforzar los mensajes formativos sobre los efectos reales del alcohol en el organismo. Según un informe del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses, el 33% de los conductores fallecidos presentaban resultados positivos de alcohol en sangre y también el 29% de los peatones que perdieron la vida a causa de siniestros viales.

CNAE recuerda que los ciudadanos necesitan comprender cómo afecta el alcohol al sistema nervioso central, deteriorando gravemente el sentido de la vista, la capacidad de reacción y el cálculo de distancias. Conocer la norma (la prohibición o el límite) no es suficiente si no se entiende el porqué de la misma y el riesgo real que implica para uno mismo y para el resto de usuarios de la vía.

Módulos de concienciación en las autoescuelas

Para lograr que esta sensibilización cale de manera efectiva en el conjunto de la ciudadanía, la Confederación Nacional de Autoescuelas reivindica el papel clave que deben desempeñar los centros de formación vial.

En este sentido, CNAE reclama la implantación definitiva de los módulos de concienciación y sensibilización en las autoescuelas, una herramienta ya contemplada en el marco normativo y conceptualmente similar a los cursos del permiso por puntos. Estos módulos, concebidos para ser impartidos por profesores de formación vial con la colaboración indispensable de psicólogos y víctimas de tráfico, constituyen el vehículo idóneo para generar una verdadera conciencia preventiva en los conductores desde su etapa de aprendizaje. Dicha formación podría complementarse con el uso de simuladores y otras herramientas pedagógicas que faciliten la interiorización de los contenidos impartidos en la misma.

Con esta postura, CNAE reafirma su compromiso con la seguridad vial, tendiendo la mano a las administraciones y al sector para cerrar el círculo de la política de prevención del alcohol al volante y situar a España como referente europeo en la protección de vidas humanas en carretera.