Publicados los criterios para calcular el pago de peajes en las autopistas del Estado

El 19 de marzo se publicó el Real Decreto 205/2025, de 18 de marzo, en el que se establecen los criterios para la determinación de los gravámenes que se impondrán a los vehículos por la utilización de determinadas infraestructuras integradas en la Red de Carreteras del Estado. Las medidas recogidas en el texto entraron en vigor al día siguiente de su publicación.

También se establencen las exenciones y reducciones de dichas cargas.

El citado real decreto, que entró en vigor el 19 de marzo, tiene por objeto establecer los criterios y la metodología de cálculo que han de utilizarse para la determinación de peajes que se apliquen a los vehículos en los recorridos que realicen por las autopistas en régimen de concesión de la Red de Carreteras del Estado, y por las autopistas de peaje gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., SA, (SEITT). 

Su ámbito de aplicación se refiere a los peajes que se apliquen a los vehículos en sus recorridos por las autopistas de peaje de la Red de Carreteras del Estado, entendiendo por vehículos, los vehículos de motor, de cuatro ruedas o más, o un conjunto de vehículos articulados, destinados al transporte de pasajeros o mercancías por carretera o utilizados para tal fin.

En él se define la metodología para el cálculo de estos peajes y los criterios para su aplicación, imponiendo además nuevos requisitos para descuentos, reducciones y modulaciones. Asimismo, se establecen las situaciones en que pueden introducirse recargos y las características que éstos deben cumplir.

Incluye seis anexos:

• Primero, se concretan los principios fundamentales para la imputación de costes y el cálculo de peajes.

• Segundo, se clasifican los vehículos según los límites de emisión

• Tercero, se clasifican en función de los daños que causan al pavimento.

• Cuarto y quinto, se establecen, respectivamente, los requisitos para la determinación de importe de peaje por costes externos, y los valores de referencia de las tarifas correspondientes.

• Sexto, se establecen criterios de comportamiento en materia de emisiones de contaminantes para los vehículos ligeros.

El presente real decreto deroga el anteriormente vigente Real Decreto 286/2014, de 25 de abril, por el que se establecen los criterios para la determinación de los peajes a aplicar a determinados vehículos de transporte de mercancías en autopistas en régimen de concesión de la Red de Carreteras del Estado.