La directora general de Transporte recibe a CNAE en el Ministerio para hablar sobre los centros CAP

Una representación de CNAE se ha reunido con Elena Atance, recientemente nombrada directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, por el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.

La sede ministerial ha acogido la reunión a la que han asistido, por parte de la Confederación Nacional de Autoescuelas, su presidente, Enrique Lorca; el responsable de la Comisión CAP, Alberto Santamaría y el técnico especialista en CAP, Ismael Carrón. Por parte de la Administración, el subdirector general de Ordenación y Normativa, Daniel Conejo, y el jefe de la Unidad de Apoyo de la DGTCyF, Manuel Roger, acompañaron a la titular de la Dirección General.

La primera intervención del presidente de CNAE puso en valor, una vez más, la importancia de la presencialidad como parte de la formación CAP, defendiendo ese aspecto concreto como esencial en el conjunto del proceso formativo.

Por lo demás, la reunión ha girado en torno a las ayudas a la formación en el sector del transporte por carretera que anualmente convoca la citada Dirección General, a las cuales no tienen acceso los centros de formación CAP, ni las asociaciones que los representan, pese a subvencionarse la impartición de los cursos de formación que constituyen el objeto social de estos centros: formación continua CAP, obtención y renovación del permiso de mercancías peligrosas, conducción eficiente, conducción segura, uso de tacógrafo digital, etc.

En este sentido, el presidente de CNAE trasladó la necesidad de que las empresas CAP, o sus organizaciones representativas, entidades debidamente autorizadas para llevar a cabo la formación de conductores profesionales, tanto para la obtención de los diferentes permisos de conducción, como del CAP, pudieran acceder a tales ayudas.

Otro de los temas centrales de la reunión versó sobre el proyecto de Real Decreto que prepara el Ministerio para regular la concesión directa de subvenciones para la obtención de permisos de conducción de las clases C y D, por parte de personas que estén en posesión del título de Técnico en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera, con el fin de contribuir a salvar la barrera económica que supone la obtención de determinados permisos, incentivando la elección de la conducción de camiones y autobuses como salida profesional.

Tras un intercambio de opiniones acerca de los aspectos más relevantes de este proyecto, tales como la dotación presupuestaria, la cuantía de las ayudas, el perfil de los beneficiarios, los requisitos para su concesión, etc., CNAE se comprometió a hacer llegar sus observaciones sobre esta iniciativa, y la Dirección General, por su parte, se ofreció para seguir en contacto en el desarrollo de este proyecto normativo.




COMITÉ NACIONAL DE TRANSPORTE POR CARRETERA

Por último, los representantes de CNAE trasladaron su histórica reivindicación para que la actividad de formación de las empresas CAP sea incluida expresamente en el ámbito de aplicación de la LOTT como actividades de transporte, tal y como se recoge en el artículo 21.1 del Real Decreto 284/2021, y no solamente a los efectos previstos en su artículo 34, de modo que permita crear una nueva sección en el Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) y poder formar parte del mismo, principalmente, para poder opinar sobre las necesidades formativas en el sector del transporte por carretera y aportar propuestas para encontrar soluciones.