Así, por ejemplo, los turismos de autoescuela con más de dos años de antigüedad son equiparados con los taxis, a efectos de la ITV, sin que lo justifique ni el tiempo de circulación, ni la exposición a posibles averías y desperfectos derivados de la propia conducción. En efecto, la utilización del taxi puede abarcar el día completo (por lo que está sometido a un mayor desgaste y deterioro). Además, el uso del vehículo de autoescuela es mucho más cuidadoso y sosegado que el que soporta el taxi. Antes de la aparición del Real Decreto 920/2017 regulador de la ITV, los vehículos de las autoescuelas recibían el mismo tratamiento que los del servicio de alquiler con o sin conductor, lo que era manifiestamente injusto. Lo es más aún hoy, ya que a estos últimos se les ha concedido una frecuencia de inspección menor. El escrito recuerda, por último, que la siniestralidad de los vehículos de autoescuela es inferior a la general y a la de los vehículos de alquiler con o sin conductor. (Foto de archivo: dos vehículos de autoescuela transitan por las calles de Móstoles, Madrid.)
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