Las autoescuelas reclaman formación reglada para conductores de VMP y módulos de concienciación vial ante los datos publicados por la Fiscalía

• La Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) recuerda que es necesario educar antes de reeducar: "Los infractores que asisten a los cursos de recuperación de puntos se preguntan por qué no recibieron esa formación antes de obtener el permiso de conducir".

• Para CNAE, los conductores de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) deben recibir una formación teórico-práctica.

Tras la publicación de la Memoria correspondiente a 2025 de la Fiscalía General del Estado, que advierte de un aumento "progresivo y alarmante" en las sanciones por consumo de drogas al volante y urge a tomar medidas ante la siniestralidad de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) reclama a las administraciones que apuesten de manera decidida por la prevención.

El ministerio fiscal subraya expresamente en su informe la necesidad de aplicar políticas "preventivas y educativas", un diagnóstico que CNAE comparte plenamente, aportando dos soluciones urgentes y concretas:

Vehículos de Movilidad Personal (VMP), la necesidad de una formación reglada.

La Fiscalía ha alertado sobre la vulnerabilidad de los usuarios de patinetes que, además, acumulan un elevado volumen de denuncias administrativas por circular por aceras, ir con auriculares o usar el móvil.

Ante esta realidad, CNAE exige que el manejo de los VMP esté ligado a una formación previa. La irrupción de estos vehículos exige usuarios que conozcan las normas de circulación y tengan una percepción real del riesgo. No se puede delegar la seguridad de las calles únicamente a la vigilancia o la sanción; la formación vial debe ser el paso previo indispensable para compartir el espacio público.

Drogas, alcohol y conducción: más sensibilización vial.

El informe revela la tramitación de 60.492 expedientes administrativos por drogas en 2025, un crecimiento que la Fiscalía vincula a una posible traslación del consumo de alcohol a otras sustancias. Para CNAE, la respuesta a esta preocupante tendencia no puede ser exclusivamente punitiva.

Es imprescindible implementar de manera efectiva los módulos de concienciación vial para futuros conductores, una medida que ya está contemplada en la legislación española pero que requiere un impulso definitivo. Estos módulos deben inspirarse en el modelo de éxito de los cursos que actualmente reciben los conductores que han perdido puntos o el permiso de conducir.

"Paradójicamente, los alumnos obligados a asistir a los cursos de recuperación de puntos nos hacen siempre la misma reflexión tras recibir las sesiones de sensibilización: '¿Por qué no recibimos esta formación antes de empezar a conducir?'. Es una pregunta que debería hacer reaccionar a nuestras instituciones. Llegamos tarde cuando intentamos concienciar a quien ya ha dado positivo en un control, ha cometido un delito o ha sufrido el accidente", señalan desde CNAE.

La Confederación reitera su compromiso con el objetivo "Cero Víctimas" y tiende la mano a la Dirección General de Tráfico (DGT) y a las administraciones competentes para desarrollar y poner en marcha estos planes formativos preventivos de manera inmediata.